Итальянский авиаперевозчик Alitalia выходит на рынок лоу-кост компаний. Для осуществления этого плана компания приобретает низко тарифное предприятие Wind Jet. Однако российские эксперты не восприняли эту новость с оптимизмом, предполагается, что дешевые авиабилеты больше не будут доступны из России в Апеннины после слияния Alitalia и Wind Jet. Есть что продать? Не знаешь где подать объявление?
Сообщение представителей Alitalia акцентирует внимание на факте, что крупнейший авиаперевозчик Италии сможет выйти на рынок бюджетных рейсов и предоставить разнообразный перечень услуг. Андреа Раньетти генеральный директор Alitalia доволен грядущей сделкой, ведь для итальянских путешественников большое значение имеют качественные предложения в сегменте лоу-кост.
Бюджетные авиакомпании вполне обоснованно захватили европейский рынок, поэтому вполне логично, что Alitalia выходит на рынок посредством покупки перевозчика Wind Jet. Напомним, ранее аналогичные сценарии были реализованы немецкой компанией Lufthansa, испанской Iberia и французской Air France. Так, у немецкого перевозчика есть бюджетное дочернее предприятие Germanwings, в марте 2012 года начали совершать рейсы самолеты под логотипом Iberia Express, дочерней компании крупнейшего испанского перевозчика.
Авиакомпания Wind Jet была основана 9 лет назад, а на сегодняшний день остается единственным бюджетным перевозчиком в Италии, и шестым по количеству пассажиров в стране. В 2011 году Alitalia перевезла около 25 млн. пассажиров, а Wind Jet – 3 млн. пассажиров.
Wind Jet в последние годы активно сотрудничал с российскими аэропортами. Рейсы совершались из Милана, Вероны и Римини в Санкт-Петербург и Москву. Из Катании должен был открыться новый рейс 27 апреля до Москвы и 26 мая до Питера. Пока не известно, каким образом слияние компаний повлияет на полеты в Россию, но туроператоры уже опасаются, что решение Alitalia будет не в пользу России. Напомним, два года назад Wind Jet открыл рейс Москва-Бергамо, чем начал конкуренцию с Alitalia и «Аэрофлотом». Вряд ли Alitalia устроит тот факт, что дочернее предприятие будет с ней конкурировать.
Стоит отметить, что дешевые авиабилеты Wind Jet были весьма привлекательными для российских и европейских путешественников, а уход компании с рынка или изменение тарифной сетки повлияет на количество туристического потока. В среднем стоимость билета Wind Jet можно было сравнить с российским чартерным рейсом. Если Wind Jet предлагал билеты в оба конца за 300 евро, Alitalia предлагает перелёт за 450 евро.
